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一种物流运输抢单方法及其系统与流程

发布于:2019-10-26 9:25:11

本发明属于通讯技术领域,具体涉及一种物流运输抢单方法及系统。



背景技术:


随着互联网时代的发展,互联网深入物流运输行业,给物流运输带来极大的便利。由于物流运输的迅速扩张,原有的配送方式已满足不了人们的需求。物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。但是在运输配送的过程中常出现让客户等很久、拉包工服务态度不好、运输时间超出预期时间内、货物受损坏等问题,让人们苦恼。


技术实现要素:


为了解决运输配送过程中出现让客户等很久、拉包工服务态度不好、运输时间超出预期时间内、货物受损坏等问题,而提供一种物流运输抢单方法及系统。


本发明一种物流运输抢单方法,包括以下步骤:


步骤1:客户发出订单信息,后台终端和拉包工接收订单信息,拉包工进行抢单;


步骤2:后台终端进行收集抢单拉包工的信息;


步骤3:后台终端将收集到的拉包工信息根据预设匹配条件进行优先级匹配,匹配出合适的若干拉包工,并将所述订单信息和运输指令发送给指定拉包工,所述指定拉包工成功抢单;若匹配失败,后台终端进行信息确认检查,并重新进行匹配。


优选地,所述订单信息包括提货/收货地址、提货时间、货物种类和寄件方/收件方的联系方式。


优选地,所述预设匹配条件包括抢单拉包工的信誉评价、上班时间、公司属性、当前位置、接单数。


优选地,所述预设匹配条件的优先级比对顺序为:信誉评价>上班时间>当前位置>公司属性>接单数。


优选地,在步骤3中,进一步包括以下步骤:


步骤31)在信誉评价设置中,若拉单拉包工有被用户拉黑的记录,则优先从抢单名单中排除,若没有被拉黑记录,则转步骤32)对比;


步骤32)在上班时间设置中,若当前时间不在抢单拉包工的上班时间内,则优先从抢单名单中排除,若在其上班时间内,则转步骤33)比对;


步骤33)在将当前位置与提货地址比对时,若当前位置距离提货地址超过3KM,则优先从抢单名单中排除,若当前位置距离提货地址不超过3KM,则转步骤34)比对;


步骤34)拉包工之间的公司属性进行比对时,若拉包工的公司属于传统物流公司,则优先从抢单名单中排除,若拉包工的公司属于综合物流公司,则优先从抢单名单中排除,若拉包工的公司属于现代物流公司,则转步骤35)比对;


步骤35)拉包工之间的当日接单数进行比对时,若拉包工此时的接单数超过5单以上,则从优先从抢单名单中排除,若拉包工此时接单数不超过5单以上,则匹配出最终的拉包工。


一种物流运输抢单系统,包括有后台终端和用户端,所述用户端包括有客户端和拉包工,所述后台终端设有优先级模块,其根据预设匹配条件的优先级筛选拉包工。


优选地,所述预设匹配条件的优先级比对顺序为:信誉评价>上班时间>当前位置>公司属性>接单数。


优选地,所述后台终端设有匹配模块和指令接收模块,所述匹配模块将筛选出的拉包工与客户进行匹配,所述指令接收模块接收用户端的指令并进行反馈。


优选地,所述后台终端设有分析处理模块,其用于分析匹配失败后的匹配过程,若步骤3中优先删除了所有拉包工,分析处理模块找出删除了所有拉包工的步骤,并重新设置条件再继续匹配。


优选地,所述客户端设有定位模块和信息推送模块,所述定位模块用于将用户端的位置信息反馈给后台终端,所述信息推送模块用于推送信息给后台终端。


本发明通过设置物流运输的抢单系统,解决了让客户等太久的问题。同时,系统的匹配模块筛选出优先的拉包工进行竞争,提高了拉包工的工作效率,也保证了拉包工的信誉、货物的安全,保障了拉包工的收入。


附图说明


图1为本发明一种物流运输抢单方法的流程图;


图2为本发明一种物流运输抢单系统的架构框图。


具体实施方式


参照图1-2,本发明一种物流运输抢单方法,包括以下步骤:


步骤1:客户发出订单信息,后台终端和拉包工接收订单信息,拉包工进行抢单;后台终端接收订单信息获取客户的定位信息,拉包工选取适合客户进行接单;通过该步骤的设立,后拉终端和拉包工可以迅速地了解客户的需求。


步骤2:后台终端进行收集抢单拉包工的信息,即拉包工定位信息、信誉评价、上班时间、公司属性和接单数的信息;通过该步骤的设立,后台终端快速获取拉包工的信息。


步骤3:后台终端将收集到的拉包工信息根据预设匹配条件进行优先级匹配,匹配出合适的若干拉包工,并将所述订单信息和运输指令发送给指定拉包工,所述指定拉包工成功抢单;若匹配失败,后台终端进行信息确认检查,并重新进行匹配。通过该步骤的设立,后台终端通过一系列的比对找到最适合的拉包工,保证高效的运输。


所述订单信息包括提货/收货地址、提货时间、货物种类和寄件方/收件方的联系方式。


所述预设匹配条件包括抢单拉包工的信誉评价、上班时间、公司属性、当前位置、接单数。


所述预设匹配条件的优先级比对顺序为:信誉评价>上班时间>当前位置>公司属性>接单数。


在步骤3中,进一步包括以下步骤:


步骤31)在信誉评价设置中,若拉单拉包工有被用户拉黑的记录,则优先从抢单名单中排除,若没有被拉黑记录,则转步骤32)对比;


步骤32)在上班时间设置中,若当前时间不在抢单拉包工的上班时间内,则优先从抢单名单中排除,若在其上班时间内,则转步骤33)比对;


步骤33)在将当前位置与提货地址比对时,若当前位置距离提货地址超过3KM,则优先从抢单名单中排除,若当前位置距离提货地址不超过3KM,则转步骤34)比对;


步骤34)拉包工之间的公司属性进行比对时,若拉包工的公司属于传统物流公司,则优先从抢单名单中排除,若拉包工的公司属于综合物流公司,则优先从抢单名单中排除,若拉包工的公司属于现代物流公司,则转步骤35)比对;


步骤35)拉包工之间的当日接单数进行比对时,若拉包工此时的接单数超过5单以上,则从优先从抢单名单中排除,若拉包工此时接单数不超过5单以上,则匹配出最终的拉包工。


若步骤3中出现抢单名单中的拉包工被删除完的情况,系统返回步骤35,减少拉单数再进行比对;若仍没有拉包工,系统返回步骤34,选择综合物流公司和现代物流公司的拉包工;若还是没有拉包工,系统返回步骤33,增加相距距离;即一步步地返回,直至找到最合适的拉包工。


一种物流运输抢单系统包括有后台终端和用户端,所述用户端包括有客户端S11和拉包工S12,所述后台终端设有优先级模块S23,其根据预设匹配条件的优先级筛选拉包工。


所述预设匹配条件的优先级比对顺序为:信誉评价>上班时间>当前位置>公司属性>接单数。


所述后台终端设有匹配模块S24和指令接收模块S21,所述匹配模块S24将筛选出的拉包工与客户进行匹配,所述指令接收模块S21接收用户端的指令并进行反馈。


所述后台终端设有分析处理模块S25,其用于分析匹配失败后的匹配过程,若步骤3中优先删除了所有拉包工,分析处理模块S25找出删除了所有拉包工的步骤,并重新设置条件再继续匹配。


所述客户端设有定位模块S22和信息推送模块S26,所述定位模块S26用于将用户端的位置信息反馈给后台终端,所述信息推送模块S26用于推送信息给后台终端。


实施例1,客户甲下订单,订单内容为运输家具,从地点A到地点B,提货时间为T1,收货时间为T2,寄件方甲,收件方乙;此时后台终端和拉包工均收到客户甲的订单信息,拉包工按下抢单键;后台终端进行收集按下抢单键拉包工的信息;接着,后台终端将收集到的拉包工信息根据预设匹配条件进行优先级匹配,匹配出合适的若干拉包工,并将所述订单信息和运输指令发送给指定拉包工,所述指定拉包工成功抢单;若匹配失败,后台终端进行信息确认检查,并重新进行匹配。


以上已将本发明做一详细说明,以上所述,仅为本发明之较佳实施例而已,当不能限定本发明实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本发明涵盖范围内。




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